领卡、缴费、抬杆驶离——在雁峰收费站，司乘全程自助，一气呵成。10月21日上午，记者在现场看到，这座衡阳城区重要高速出入口，以自助通行、云端处置、智能运维的新场景，彻底告别了传统岗亭人工值守模式。
▲衡阳高速工作人员操作数智云收费系统。
“201车道ETC登记信息与车牌不符，车辆无入口信息，无法正常通行……”系统发出预警后，收费班长彭宇杰紧盯云端监控大屏，快速调取车道高清影像和通行轨迹，随即开启双向语音对讲。安抚司机、补录信息、核销特情，前后仅数秒，栏杆自动抬起，滞留车辆顺利通行。
放在过去，处理类似特情，工作人员必须赶到现场询问、核验，遇上周末和节假日高峰，很容易造成拥堵。变化始于今年9月，雁峰收费站正式启用数智云收费系统，打破“一人一岗、定岗固守”格局，实行科学弹性排班：每班仅4名工作人员，2人值守云仓，负责远程监控、特情处置和后台核验；2人现场机动，开展设备巡查、司乘引导和应急保障。
▲雁峰收费站数智云仓。
既提效率，也保安全。一次返程高峰中，一名独自带娃出行的女司机因入口通行信息缺失、又不会操作现场求助设备，导致车辆滞留。收费员黄蓉立即赶到现场，手把手指导司乘启用求助终端，同时联动云仓远程核验信息、处置异常工单。几乎同一时段，一辆外地货车因大风导致篷布松动、货物散落。班长杨旭迅速分工，一人疏导车流，一人帮助司机加固捆扎，仅用十分钟便排除隐患。
“过去靠‘人海战术’，全员扑在车道；现在根据历史流量和实时车流生成‘潮汐排班表’，人随‘潮’动、岗因‘流’设。”站长孙红才介绍，车辆高峰时段，机动人员持移动手持机快速疏导；车流回落后，人力则转向路况咨询、困难帮扶和便民救助。经综合测算，该站整体通行效率提升约30%，车辆平均排队时长缩短62.5%。
湖南高速集团衡阳分公司收费运营部部长陈思介绍，“数智云收费站”依托云计算、物联网、人工智能等技术，构建“云—网—端”一体化智慧运营架构，实现通行无人化、服务云端化、运维轻量化。改造后，车辆单次通行时长压缩至15秒以内，单站通行效率提升30%。目前，衡阳分公司已建成投用14个“数智云收费站”，数量位居全省前列，正以更智能、更高效、更贴心的通行服务，助力衡阳市民畅行高速。
（文/图 全媒体记者金明达 王皓永）